当前位置：首页>首页 > 资讯技术 > 技术文档 > 正文
敲缸等现象判断发电机组供油时间是否过早或过晚！
发表时间：2017-11-13 10:05
来源： 未知
TAG标签： 应急发电机组
点击：73次
微信公众号：hq05361092
选机组，微信扫码帮您解答
应急发电机组供油时间过早或过晚都是不好的，但是怎么知道发电机组供油时间是过早或者过晚呢？对于专业知识缺乏的用户来说该怎样判断呢？敲缸等现象判断应急发电机组供油时间是否过早或过晚！具体内容华全电力做出介绍！
1、敲缸。发动机起动后，正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。柴油机供油过早，可以听到像用硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越明显，供油越早声音越清脆；供油过晚，敲击声反而不明显。当然，喷油嘴喷油雾化不良，使燃油自然延迟期增加时也能引起爆炸，但比起供油时不准引起敲缸的影响要小得多，综合观察是不难区分的。
1、敲缸。发动机起动后，正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。柴油机供油过早，可以听到像用硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越明显，供油越早声音越清脆；供油过晚，敲击声反而不明显。当然，喷油嘴喷油雾化不良，使燃油自然延迟期增加时也能引起爆炸，但比起供油时不准引起敲缸的影响要小得多，综合观察是不难区分的。
2、起动性能。供油时间对应急发电机组的起动性能，尤其是冷车时起动性能的影响是明显的。供油时间过早或过晚都难于起动。
3、怠速和高速性能。如果发动机怠速运转良好，加速后工作性能恶化，排气管“噼啪、噼啪”地间断冒白烟，减速后又正常，这多是供油时间晚了。若发动机高速运转尚好，减速后工作情况恶化，敲击声严重甚至无怠速，排气管“砰砰”地间断冒黑烟，加速后这种现象减轻，这往往是供油时间过早。
4、负荷性能。应急发电机组在供油时间过早或过晚时都表现无力，过晚时尤为严重。
3、怠速和高速性能。如果发动机怠速运转良好，加速后工作性能恶化，排气管“噼啪、噼啪”地间断冒白烟，减速后又正常，这多是供油时间晚了。若发动机高速运转尚好，减速后工作情况恶化，敲击声严重甚至无怠速，排气管“砰砰”地间断冒黑烟，加速后这种现象减轻，这往往是供油时间过早。
4、负荷性能。应急发电机组在供油时间过早或过晚时都表现无力，过晚时尤为严重。
另外，应急发电机组供油时间过早或者是过晚都会出现过热的现象。供油时间过早或过晚，都会使发动机产生过热现象，但表现不同。供油时问过早时，首先表现为机油温度过高，并伴有水温较高现象；供油时间过晚时，首先表现为水温过高，并伴排气温度过高现象，而机油温度升高不明显。
