柴油发电机交流成分干扰的抑制和消除

柴油发电机组工频和高频(特别是三次谐波)电压的产生，主要是由被测发电机的结构和辅助电源中性点设备的组成所决定。中性点电压的大小除与被测发电机的结构、型式有关外，还与人为中性点设备的三相阻抗不平衡度、铁芯磁化曲线的非线性度和负荷的不对称度等因素有关。

中性点之间的三次谐波和基波电压，对电桥回路来说出现在两个地方，一个是在电桥比率臂之间，另一个是在直流电源回路内。前者是影响电桥平衡的主要干扰来源，后者可以在回路内产生和直流相差不多的交流电流。它不仅对蓄电池等元件的使用不利，而且会由于电流的变动而使电桥平衡发生困难，如果进入电桥的测量回路，检流计就表现为光点模糊不清。因此如何根据现场情况，合理正确地选择辅助电源中性点设备是减少中性点电压数值的关键。其次是采用合理有效的滤波器。
实践经验证明，对单星形接线发电机的辅助电源中性点设备，采用变压器较发电机为好，而三相变压器又较单相变压器为好，即尽量采用三相阻抗平衡的设备。测量辅助中性点设备采用三相五柱电压互感器，如采用三单相电压互感器时，其二次线圈应接成三角形，以减少三次谐波的影响，若在电压互感二次线圈内产生较大的电流，可在闭合回路内串入适量的电阻，以免二次线圈过热而损坏。
桥臂之间干扰电压的消除间题：对单星形接线的发电机接入I型或II型德波器，就可以使交流干扰电压在进入电桥回路之前尽可能地降至 小，而又不会增加直流测量回路的时间常数。对于双星形接线的发电机，一般使用I型滤波器即可。低频干扰的来源是比较复杂的，_一般认为有如下几个因素:由于电压和负荷不对称缓慢地波动，系统中空投变压器和起动各型电动机时的暂态过程中所产生衰减的非周期分量的影响，蓄电池自放电引起的直流电压不稳定，直流测 回路调节的影响，地中电流的影响)等，都能引起检流计光点发生低频的振动。

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