应急发电机组的活塞环装入气缸后，切断处有必要坚持必定的空隙，此空隙称为活塞环的闭口空隙。若装入气缸后的空隙过小，活塞环会受气缸内高温的影响而胀大致使活塞环折断；若装入气缸后的空隙过大，则会使活塞环呈现严峻漏气，致使柴油机功率缺乏，并会引发一系列毛病。因而，修理人员在安装活塞环时必须要按柴油机维护说明书中的规定执行。

   应急发电机组活塞环在运用中易呈现严峻磨损、弹力削弱，内部结胶及折断等毛病。活塞环在长时刻的运用过程中，遭到高温、高压和往复运动的影响，会呈现磨损。当磨损到达必定程度时，应急发电机组活塞环的弹力开端减退，端隙、侧隙和背隙也会逐步增大，对焚烧室的密封效果会削弱。在活塞环的密封效果削弱后，柴油喷入焚烧室后就会呈现焚烧不完全，焚烧室内发生的高温气体会通过活塞环的空隙进入曲轴箱，使活塞环内积炭增多，密封效果的削弱，也造成了润滑油上窜，运用的时刻越长，应急发电机组活塞环内部结胶就会越多。活塞环折断一般是因为安装办法不正确或活塞环被积炭卡死所造成。

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