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应急发电机组油压过低问题接踵而至,咋办

  发表时间:2017-10-01 16:39   来源: 未知   TAG标签: 应急发电机组   点击:60次
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  应急发电机组出现油压过低的状况是怎么回事呢?发电机组油压过低就会导致供油不充分等一系列不良现象,影响机组的运行,无论您是想要在情况发生之后迅速解决还是在未发生之前做好预防,都要对发生原因有所了解,应急发电机组油压过低原因是什么呢?华全电力做出介绍!
 
  1、应急发电机组机油泵出油量不足原因分析。发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵,其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低,原设计不加垫片,若检修时自行另加纸垫,就增大了齿轮的端面间隙,反而会减少泵的出油量。另外,齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时,都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。若压力过高,将加速机油泵磨损;若压力过低,又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油,以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封,如果漏气也会降低油泵的出油量。
  2、柴油发电机机油滤清器堵塞原因分析,当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时,设在滤清器底座上的安全阀会被顶开,从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开,就会使机油泵内漏增加,并减少对主油道的供油量,机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器。另外,若安全阀弹簧老化,阀座与钢珠封闭不严,机油也会由此大量泄漏,并造成油底壳机油的泡沫化,此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。
应急发电机组
   3、应急发电机组回油阀损坏。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。
  应急发电机组油压过低原因有哪些呢?以上的介绍希望能给用户带来帮助。如果你的发电机组出现油压过低的状况,可以从以上原因入手,找初原因,及时的排除故障,恢复机组的正常运行状态。

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