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应急发电机组柴油怎么跑到这里了,怎么回事?

  发表时间:2017-07-26 10:13   来源: 未知   TAG标签: 应急发电机组   点击:102次
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  应急发电机组在正常使用的时候,有柴油渗透到应急发电机组机油壳里的现象,这是怎么回事呢?这时候该如何去处理呢,首先我们得告诉大家,柴油渗入到油底壳,这是有害的,它不仅降低机油的粘度和机油压力,也稀释油中的各种添加剂。如果渗透进去,它甚至会导致机组的轴承倦怠。在这里,我们介绍一些故障排除的方法。
  1、喷油器
  喷油器的作用,是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤,喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时,我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败,向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室,进入油底壳。此时,应拆除和更换。
  2、燃油泵
  燃油泵有一个双磁和手动切断阀,点火开关打开时,磁性关闭阀门打开,油路连接点火开关处于关闭状态时,关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时,燃料会自动流进注射器通过关闭阀门,并渗透到油底壳通过燃烧室。此时,应拆除和更换密封件切断阀。
  3、油箱
  位于较高的位置燃油系统的油箱,必须有一个手动阀门安装在油箱出口,以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器,当发动机关闭,阀门出现故障时,通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上,阀门应修理或更换。
  4、燃油油返回。
  发电机燃油系统的回油歧管配有一个单向阀,保持喷油器进油压力稳定,并通过浮箱喷油,以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时,燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上,单向阀应进行维修和更换。
  5、浮罐
  必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平,使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱,油箱将进入油底壳。在这一点上,浮阀或锥形阀应修理或更换。
  以上就是给用户介绍的应急发电机组机油壳进柴油是怎么回事,以及处理方法,希望以上的介绍能给用户带来帮助。
 

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