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如何预防应急柴油发电机组滑环冒火

  发表时间:2016-07-26 15:30   来源: 未知   TAG标签:   点击:141次
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  1、领用新碳刷时应首先行碳刷阻值测量,并将阻值相同的碳刷分别编号存放。更换碳刷时,必须在同一极过孔滑环上使用同一阻值的碳刷。严禁不同阻值的碳刷在同一极滑环上使用。
  2、新碳刷在刷握内应有间隙,且碳刷上下灵活串动无卡涩现象。
  3、运行中更换压簧时,应检查压簧接触点牢固,弹片、弹簧正常受压,在压力消失后能完全恢复,压簧卡口应有足够余度,不能太浅。
  4、运行中的滑环碳刷长度不小于新碳刷的2/3,如发现长度不足,必须立即更换。
  5、运行中的集控室内必须配有足够的碳刷和压簧,以便及时更换,且每个碳刷均应标明阻值。A组:阻值为(0.0015±0.0003)Ω(励磁机侧滑环),B组:阻值为(0.0021±0.0003)Ω(侧滑环)。
  6、新碳刷使用前必须配磨,以保证碳刷与滑环表面接触达70%,同时,新碳刷长度应与运行中的碳刷长度基本一致。
  7、将高速滑环上的所有压簧全部更换为U型压簧。
  8、压簧使用前应检查其压力均匀,卡口卡入刷握内应牢固,无弹出现象,压簧无断裂现象。
  9、运行各班每小时必须对滑环、碳刷、压簧进行一次全面、系统的检查。
  看了上面的介绍,相信大家都有了一定的了解了吧。如果您还有什么疑问,欢迎来电咨询,我们竭诚为您服务。

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