今天为大家简单的介绍一下柴油发电机组回路是怎么样的，希望对大家有所帮助。

　　1、逆功

　　逆功现象是由柴油发电机组转速（频率）及电压不同而造成的，即一台柴油发电机组带正功，而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组，这时变成了一个负载（此机组频率低，转速不一致的现象）。

　　电压不相同时，电压高的机组，向电压低的机组，提供一个无功电流与无功电压（此机组的电流表正向指示），相当于在本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡（此机组的电流表反向指示）。

　　监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警，但不停机。

　　2、过电流：

　　现在的柴油发电机组额定功率一定的，它的超载能力很低，基本上在额定功率的5%左右，允许带载时间15~30分钟， 多不超60分钟，超过这个时间，柴油发电机组会发热，导线绝缘会降低，也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的，过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时，将电流带至额定流的110%，过流继电器动作。跳闸、报警、不停机。

　　3、过电压：

　　在并列使用柴油发电机组时 怕供电系统发生振荡，一但发生振荡系统电压升高，易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿，使供电设备与用电设备一起瘫痪。为此并列使用的柴油发电机组均装有过电压保护，其设定值为额定电压的105%为 佳。短接过电压继电器，跳闸停机、报警动作。